Les différentes sources de pertes par friction des chaines de vélo.

Salut à tous,

Ayant changé de chaine dernièrement suite à une élongation de 1% mesurée, j’ai eu quelques doutes sur la qualité de la remplaçante. Après avoir mesuré plusieurs fois l'écart de rendement entre les 2 chaines grâce à une double mesure entre un powertap et un SRM, la nouvelle chaine semblait dissiper quasiment autant de watts que l’ancienne pourtant usée de 6000 km . 

Quand on regarde les données existantes et publiées par Friction Fact, on peut déjà constater que le rendement d’une chaine à l’autre peut varier, ainsi que d’un fabricant à l’autre. Que se soit chez Shimano, Campagnolo ou Sram, les chaines perdent plus ou moins du rendement par friction. 

A 250 watts, 1.5 watts de dispersion d'une chaine à l'autre.

Concernant l’élongation on peut suivant l’usure atteindre 1.5 à 2 watts vers 250 w d’après le tableau ci dessous.

Perte par friction à 250 w vs élongation vs plateau usée/neuf

 On notera qu’une chaine Dura ace semble mieux tenir le rendement qu’une Ultegra par rapport à l’usure. Enfin on pourra remarquer l’incidence de la perte mécanique entre un grand plateau usé de 50000 km et un nouveau. De ce coté là , les différences sont assez faibles.

Pour finir avec les chaines et leur rendement , on peut constater qu’il est préférable de roder les chaines pour avoir un rendement optimal. 

De 3 à 8 h de rodage pour un rendement optimal

Suivant la qualité de la chaine certaine vont dissiper d’avantage de watts avec l’augmentation de tension/charge dessus.

En extrapolation 400 W, 3 à 4 watts de perdu entre les extrêmes.

Voilà encore un bel exemple de ce qu’il est possible d’économiser dans les chaines si bien sur on a de quoi le mesurer ! C'est donc un domaine moins évident à optimiser car on ne pourra jamais choisir au moment de l'achat, ni le mesurer sur un banc assez précis...Si la prestation existe,  une équipe professionnelle pourrait faire trier son stock  afin de mettre de coté les plus performantes pour les courses ou jour de contre la montre par exemple.  Toujours est il que si on a la puissance pour dégager 350/400w assez longtemps, il devient très intéressant pour une épreuve clé de posséder la bonne chaine ( triée) , du meilleur fabricant et rodée, 6 à 7 watts de gain sont possibles de gains à la clé ,  non  négligeable ! 

Comparatif Power2max NG vs Powertap P1

Salut à tous,

J’ai pu avoir des tests sur le dernier capteur de puissance Power2max  NG grâce à l’aide d’un fidèle lecteur du blog. Merci à Sylvain Leroy de m'avoir permis ces analyses. Sylvain est un passionné de vélo et des capteurs de puissance depuis des années. Il possédait déjà un SRM et Power2max type S puis a commandé le nouveau NG. Il était donc intéressant de pouvoir lui envoyer  des pédales Powertap P1 pour une étude comparative poussée du NG ( séances spécifiques de tests) et avoir ses ressentis par rapport à l’ancien modèle mais également par rapport à son SRM. 

Power2max NG vs Powertap P1

Son Power2max NG est la version Cannondale.  Power2max annonce une précision de mesure poussée à +/- 1 % au lieu de 2 % , une batterie rechargeable, un petit gain de poids, une connexion ANT + et bluetooth ( mise à jour firmware).

Pile rechargeable.

Fabrication du NG: source https://bikeboard.at/

Les pédales P1 sont les derniers modèles produits avec quelques correctifs sur la danseuse et la cadence.  En effet certains modèles fabriqués entre fin 2015 et mai 2016 présentaient une surestimation  de la mesure en position danseuse et à haute cadence ( > 100 tr/Min). Me concernant et par rapport à mes premiers tests,  mes P1 d’origine, mainte fois contrôlées n’ont jamais eu ces ennuis. On pourra retrouver une étude des P1 vs SRM réalisée par Maxim FREMEAUX , sous la responsabilité de Fred Grappe ici. On constatera qu’il y avait des sessions ( températures froides et fiablité ?) qui surestimaient beaucoup plus la puissance que d'autres.

 Mes dernières P1 ont été comparée à la référence actuelle SRM. Le SRM a été vérifié à 100 % en usine en Aout 2016 et j'ai encore contrôlé sa pente juste avant le test.

SRM vs P1

On retrouve ci-dessous le graphique comparatif de différents efforts entre 200 à 1300 watts en variant positions et cadences.

200 à 1300 w en variant position et cadence

Les P1 semblent toujours généreuses pour le calcul des sprints et très proches pour le restant des intensités. Je n’ai pas noté d’effet cadence ou danseuse engendrant une surestimation des watts. Les P1 sont donc dans la tolérance annoncée de +/- 1.5 % sur la plage 200 à 700 w mais hors tolérance sur les sprints ( + 6 % moy) . Les sprints restent cependant stables dans la surestimation, on pourra donc constater des progrès dans ce domaine pour un coureur.  

Le power2max NG a aussi été testé selon les mêmes protocoles assis / danseuse / cadence de 200 à 1100 watts dont les résultats sont dans le tableau comparatif ci dessous et représente les résultats de 3 sorties .

Comparatif NG vs P1

 On note une sous estimation sur les sprints de l’ordre de 7 à 8 % mais sachant que les P1 ont tendance à surestimer de 6 %, on peut donc penser qu’il serait assez proche d’un SRM. J’ai récupéré une info où le NG semble capable de mesurer très précisément 1000 watts sur un banc de mesure. 

https://bikeboard.at/

1000 watts NG: https://bikeboard.at/

On voit sur le graphique un léger décalage dans l’acquisition du pic de puissance. Il est possible que les P1 soit plus rapide dans ce domaine, permettant de mieux saisir le pic de force x vélocité mais ce n’est qu’une hypothèse.

Pour le restant des données le NG se comporte bien et suis assez  fidèlement les P1 sauf sur un domaine : la cadence. Il semblerait en effet que celui ci sous estime les efforts  de 5 à 6 % dès que la vélocité dépasse 100 tr/Min. Nous n’avons pas pu vérifier sur des puissances très hautes mais remarqué ce souci sur les 3 sorties de test….Une autre étude est en cours avec denouveau Maxim FREMEAUX aux commandes :  il compare power2max NG vs powertap G3 ( les 2 capteurs sont neufs)et il n’a pas eu de soucis concernant la cadence d’après ses premiers retours, merci à lui pour le partage !  Il va refaire des tests avec des P1, il faudra donc peut être encore patienter pour se prononcer définitivement. La pente du NG se rapproche de celle des autres capteurs même si on peut voir sur le comparatif ou bien le PPR de la sortie ci dessous qu'il y a toujours une légère tendance à la sous estimation mais celle-ci est assez constante pour entrainement de qualité.

PPR 0 à 700w d'une sortie.

Sylvain n’a par contre pas apprécié la relative lenteur de l’affichage lors des changements de puissance pendant les accélérations. On retrouve clairement le fonctionnement des Power2max avec toujours ce petit manque de pêche à l’affichage. 

Comme souvent il faut rester prudent avec les premiers modèles qui sortent ( tous constructeurs confondus) et un test 6 mois après une sortie peut s’avérer plus pertinent si des améliorations ont été apporté.  L’article sera mis à jour dès que nous aurons plus de certitudes sur le calcul des watts et la cadence.

Selle Spécialized Power et positionnement Body Geometry Fit

Salut à tous,

Dernièrement j’ai eu l’occasion de tester la méthode de positionnement Spécialized Body geometry fit à Véloworld Montbeliard. Merci à Florian de m’avoir accueilli et proposé de tester/comparer mes réglages avec ceux retenus lors de mon dernier test Bike Fitting au COPS de Besançon.

Prise de cotes

Les cotes du vélo sont mesurées avant modification ainsi que le pédalage controlé par caméra vidéo ( angle cheville, genou, angle ainsi que pédalage dans l’axe). Le bonhomme est également inspecté de toute part, plusieurs reportages sont disponibles sur le net détaillant le principe ici.

Analyse du pédalage

Après analyse, il en ressort que je n’ai pas de points bloquants ou difficiles pour le pédalage sur un vélo. Articulations, cotes (longueur de jambes notamment), souplesse sans limite, tout semble ok.

Le premier constat après vidéo est bon : les angles sont corrects ( 150 degrés sur cheville, genou, hanche)  et très peu de retouches semblent nécessaires. Un bon point en accord avec l’étude Bike fitting.  On constate un léger désalignement du  genou gauche pour un pédalage parfait dans l’axe. C’était un problème également constaté sur Bike fitting, corrigé en partie avec l’ajout d’une petite cale et une semelle orthopédique pour limiter le basculement du bassin. Le concept Spécialized associé aux chaussures préconise un pédalage sur l’avant de la pédale, il faut donc placer le repère des cales entre le premier et 5 ème métatarse et non le premier métatarse. 

Voilà pourquoi il est quasiment impossible de se régler sur le 1^er méta ( sauf avec cales speed play) si vous avez des chaussures Spécialized. L’autre recommandation est un pédalage avec un angle de 145 degrés. On parle donc me concernant de quelques mm pour le réglage cales et également pour la hauteur de selle pour aligner axe genou, cales et faire coïncider cela pour 145 degrés d’angulation au point bas.

Le gros changement va venir de la selle. Après analyse de la largeur de mes appuis ( tubérosités ischiatiques, pas possible sur Bikefitting), il semblerait que ma selle SLR était trop étroite engendrant un point d’appui trop centré sur le périné. Il est  vrai qu’après 3 h de sortie et malgré des bons cuissards, j’étais content d’arrêter même si aucune blessure ne m’a jamais ennuyé. Une selle Power de 143 mm ( SLR 130 mm) est essayée et mise en place. 

Immédiatement je sens la différence d’appui. Le pédalage sur vidéo est aussi flagrant, le bassin est mieux maintenu et me permet d’avoir un pédalage parfait dans l’axe même à gauche en ayant enlevé cale et semelle spécifique. Un essai de pédalage à 280 w ou I4 pour moi montre une répartition G/D passant de 47/53 (également constaté sur bike fitting) à 49/50.

47/53

49/51

J’utilise cette selle depuis 15 jours et je dois dire que je suis enchanté dans le compromis confort et maintient/transfert de la puissance. Ci dessous on retrouva la répartition moyenne du pédalage gauche/droite avant et après modification

Spectre G/D en fonction de l'intensité sur une sortie route avant modification

Spectre G/D après modification, mieux centré autour de 50/50 passé 300w

Selle power; réglage horizontale sur 3/4 avant

Pour conclure, je dirai que l’étude body fit se rapproche assez dans le positionnement finale de celle réalisée sur Bike Fitting. Le choix de positionner le pied assez en avant sur la pédale pourra déranger certain, il est justifié par un confort articulaire meilleur sans dégrader ( ou si peu) le rendement. La vraie amélioration  de cette étude reste le correctif de la selle, un point essentiel vu les nombreuses d'heures passées dessus. !